Toyota, lansmanından 2 aydan kısa bir süre sonra ilk seri üretim elektrikli araçlarını geri çağırıyor

2023 Toyota bZ4X tamamen elektrikli SUV, 17 Kasım 2021’de Los Angeles, Kaliforniya, ABD’deki 2021 Los Angeles Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. REUTERS/Mike Blake

Şimdi kaydolun ve Reuters.com’a ÜCRETSİZ sınırsız erişim elde edin

TOKYO, 23 Haziran. (Reuters) – Toyota Motor Corp. (7203.T) Perşembe günü, gevşek tekerlek riski nedeniyle küresel pazar için ilk üretim elektrikli araçlarından (EV) 2.700’ünü geri çağıracağını söyledi.

Satışlara göre dünyanın en büyük otomobil üreticisi, Japon Ulaştırma Bakanlığı’na bZ4X SUV’ları için geri çağırma başvurusunda bulundu. Şirket, 2.700 aracın 2.200’ünün Avrupa, 260’ının ABD, 20’sinin Kanada ve 110’unun Japonya için olduğunu söyledi.

Subaru Şirketi (7270.T) Ayrıca Perşembe günü, aynı nedenle Toyota ile geliştirilen ilk tamamen elektrikli otomobili Solterra’nın yaklaşık 2.600 birimini geri çağırdığını söyledi.

Şimdi kaydolun ve Reuters.com’a ÜCRETSİZ sınırsız erişim elde edin

Japonya’nın güvenlik düzenleyicisi, keskin dönüşlerin ve sert frenlemenin poyra cıvatasının gevşemesine neden olarak tekerleğin araçtan çıkma riskini artırabileceğini belirtti. Arızadan kaynaklanan herhangi bir kazadan haberdar olmadıkları belirtildi.

Düzenleyici, sürücülere daha “kalıcı” onarım önlemleri alınana kadar aracı kullanmayı bırakmalarını tavsiye etti.

Otomobil üreticileri, Japonya’da geri çağrılan tüm araçların test sürüşleri ve gösteriler için tasarlandıkları için müşterilere henüz teslim edilmediğini söyledi.

Toyota web sitesinde, “Size verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı içtenlikle özür dileriz” diyor. “Mümkün olan en kısa sürede tamir ettirirdik, ancak ayrıntıları araştırıyoruz.”

Bir Toyota sözcüsü, tüm modellerin geri çağrılmadığını, ancak kaç tane üretildiğini söylemeyi reddetti.

Bir Subaru sözcüsü, araçların çoğunun bayilere gönderildiğini ve hiçbirinin ABD’li müşterilere teslim edilmediğini söyledi.

Geri çağırma, EV pazarına nispeten geç kalan Toyota’nın bZ4X elektrikli SUV’u kiralama seçeneği olarak da olsa iç pazara getirmesinden iki aydan kısa bir süre sonra geldi.

Toyota’nın kiralama bölümü KINTO, güvenlik endişeleri nedeniyle üç Japon şehrinde planlanan promosyon test sürüşlerini iptal etti.

Toyota, bazı yatırımcılar ve çevreci gruplar tarafından, benzinle çalışan arabaları aşamalı olarak kaldıracak ve onun yerine elektrikli araçlara geçecek kadar hızlı davranmadığı için eleştirildi.

Şirket, farklı pazarlar ve müşteriler için farklı güç aktarma organları sunması gerektiğini savunarak eleştirilere defalarca direndi.

Sektör verilerine göre, benzinli-elektrikli hibrit modeller Toyota’nın iç pazarında geçen yıl Japonya’da satılan binek otomobillerin sadece %1’ini oluşturan elektrikli araçlardan çok daha popüler olmaya devam ediyor.

Bununla birlikte, pazar hızla büyüyor ve Tesla Inc. dahil olmak üzere yabancı otomobil üreticileri. (TsLA.O) Tokyo gibi şehirlerin sokaklarına gözle görülür şekilde nüfuz eder.

Şimdi kaydolun ve Reuters.com’a ÜCRETSİZ sınırsız erişim elde edin

Satoshi Sugiyama ve Maki Shiraki tarafından Raporlama Düzenleme Jane Merriman ve Bernadette Baum tarafından

Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.

Leave a Comment

Share via
Copy link
Powered by Social Snap