Şirket, test ettikleri bir Nio elektrikli otomobilinin Şanghay’da üç kattan düşmesi sonucu iki kişinin öldüğünü söyledi.

Elias Holdenried Nio ET7

Almanya’da bir adam Nio’nun sürücüsüz elektrikli araçlarından birini inceliyor.YETERLİ

  • Nio’nun açıklamasına göre, test ettikleri Nio elektrikli aracının üç kata düşmesi sonucu iki kişi hayatını kaybetti.

  • Şirketten yapılan açıklamada kazaya neyin neden olduğu belirtilmedi.

  • Çin’deki sosyal medya kullanıcıları, test sürüşünün güvenliğinden Nio’nun sorumlu olduğunu söyledi.

Şirkete göre, Tesla’nın Çinli rakibi Nio tarafından yapılan bir elektrikli otomobil Çarşamba öğleden sonra Şanghay’da üç kattan düştükten sonra iki kişi öldü. Beyan Çin platformu Weibo’da, Twitter’a benzer.

Açıklamaya göre, olay meydana geldiğinde iki kişi Nio’nun makinelerinden birini Şanghay’daki merkezinde test ediyordu. Kişilerden biri Nio çalışanıydı, diğeri ise bir tedarikçi için çalışıyordu.

Sosyal medyada paylaşılan ve Çin medyasının yayınladığı fotoğraflar, kaza yerindeki kaosu gözler önüne seriyor.

Çinli bir EV haber kaynağına göre, fotoğraflardan birinde kurtarma ekipleri yan yatmış gri bir arabayı çevreliyor. CnEVPost. Aracın çevresinde kırık camlar ve kalıntılar görülebilir.

Nio, bir Weibo açıklamasında, “Olay yerinde yapılan bir analize dayanarak, bunun bir kaza olduğu ve aracın kendisiyle ilgili olmadığı geçici olarak doğrulanabilir” dedi. Soruşturma devam ediyor, diye ekledi.

Şirketten yapılan açıklamada kazaya neyin neden olduğu belirtilmedi. Çeşitli medya kuruluşları, aracın düştüğü zemini test sürüşü alanı, otopark veya showroom olarak tanımladı. Nio, Insider’dan gelen bir yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Çarşamba günkü olaya karışan otomobilin otonom sürüş teknolojisine sahip bir ET5 modeli olduğu ortaya çıktı. Güney Çin Sabah Postası (SKMP).

Geçen yıl başka bir Nio arabası ölümcül bir kazaya karıştı. SCMP’ye göre, Çinli bir işadamı, otonom sürüş sistemi etkinleştirilen Nio ES8’inin Fujian eyaletindeki bir otoyolda başka bir araca çarpmasından sonra Ağustos ayında öldü.

2014 yılında kurulan Nio, kendisini şu şekilde konumlandırıyor: birinci sınıf araba markası otonom araçlara odaklandı. O genellikle olarak kabul edilir Tesla rakibi. Nio, New York, Hong Kong ve Singapur’da halka açık olarak listelenmiştir.

Birkaç Weibo kullanıcısı, Nio’nun Çarşamba günkü olayı nasıl ele aldığını sorguladı.

5.1 milyon takipçisi olan bir Weibo etkileyicisi olan Zhongcao Daren Zhuge Cuma günü, Nio’nun bir test sürüşü sırasında çevreyi güvende tutma sorumluluğuna sahip olduğunu söyledi. “Araç neden özel olarak belirlenmiş bir yerde test edilmedi? Neden çitler ve koruyucu ekipman yoktu? Çalışanlar güvenlik eğitimi aldı mı? yazdı weibo’da yayınla.

Orijinal makaleyi okuyun içeriden iş adamı

Leave a Comment

Share via
Copy link
Powered by Social Snap