GM, Hindistan’daki otomobil fabrikasını Çin Seddi’ne satma planını iptal etti

16 Mart 2021’de Detroit, Michigan, ABD’deki General Motors genel merkezinin ön cephesindeki yeni GM logosu. REUTERS/Rebecca Cook/Dosya Fotoğrafı

Şimdi kaydolun ve Reuters.com’a ÜCRETSİZ sınırsız erişim elde edin

YENİ DELHI/SHANGHAI, 1 Temmuz. (Reuters) – General Motors (GM) (GM.N) Cuma günü yaptığı açıklamada, Yeni Delhi’nin Pekin’den gelen yatırım konusundaki daha sert duruşunun ortasında düzenleyici onayları alamamalarının ardından Çin’deki Great Wall Motor’a kapalı bir Hint tesisinin satışını iptal ettiğini söyledi.

Ocak 2020’de GM, Çin Seddi fabrikasını satmak için bir anlaşma yaptı. (601633.SS)Çinli SUV üreticisinin, Hindistan’ın büyüyen otomobil pazarında bir yer edinmek için 1 milyar dolarlık daha geniş bir yatırım planının parçası olarak 300 milyon dolara kadar ödeme yapması bekleniyor.

İki kez yenilenen anlaşma 30 Haziran’da sona erdi.

Şimdi kaydolun ve Reuters.com’a ÜCRETSİZ sınırsız erişim elde edin

GM International halkla ilişkiler direktörü George Svigos, Reuters’e verdiği demeçte, “Anlaşma için belirlenen süre içinde gerekli onayları alamadık.”

“Hindistan’daki stratejimiz değişmedi ve şimdi siteyi satmak için ek seçenekler araştırıyoruz” dedi ve şirketin “varlığın değerini yansıtan bir fiyata ulaşmayı umduğunu” da sözlerine ekledi.

Çinli otomobil üreticisi Cuma günü yaptığı açıklamada, tesisle yapılan anlaşmanın feshedildiğini doğrulayarak, “Çin Seddi Motor, Hindistan pazarına odaklanmaya devam edecek ve yeni fırsatlar aramaya devam edecek.” Dedi.

Hindistan hükümeti yorum isteyen e-postalara hemen yanıt vermedi.

GM’nin Çin Seddi anlaşması, Hindistan’ın Nisan 2020’de Çin dahil olmak üzere komşu ülkelerden gelen yatırım konusundaki duruşunu sıkılaştırmasından sadece aylar önce kabul edildi ve bu, onları otomobil ve sanayi gibi sektörlere milyarlarca dolarlık sermaye girişini geciktiren hareketin ilk büyük zayiatı haline getirdi. teknoloji.

Bu, Hindistan’ın bozulan diplomatik ilişkiler nedeniyle Çin ile ilgili işletmelere yönelik daha geniş kapsamlı baskısının bir parçasıydı. Ayrıca Yeni Delhi, güvenlik nedenleriyle TikTok da dahil olmak üzere 300’den fazla Çin mobil uygulamasını da yasakladı.

Çin Dışişleri Bakanlığı’ndan yorum istendiğinde Reuters’e verdiği demeçte, “İlgili ülkelerin açıklık ve işbirliği yükümlülüklerini gerektiği gibi yerine getirmelerini ve yabancı yatırımcılar için dürüst, adil ve ayrımcı olmayan bir iş ortamı sağlamasını umuyoruz.”

Hareket, iki yıldan fazla GM ve Great Wall çabalarının altında bir çizgi çiziyor ve ABD firmasını, tesisin bazı ekipman ve araçlarının bakımı için para harcamaya devam ederken bir alıcı arayışını yenilemeye zorluyor.

Tesisin elektrikli araç üretmek için kullanılıp kullanılamayacağı sorulduğunda Svigos, otomotiv dışı şirketler de dahil olmak üzere bir dizi endüstriyel uygulama için uygun olduğunu ve GM’nin tüm seçenekleri değerlendireceğini söyledi.

2017 sonunda Hindistan’da otomobil satışlarını durduran GM, diğer fabrikasını SAIC Motor Corp’a sattı bile. (600104.SS)Çinli otomobil üreticisinin İngiliz MG Motor markası altında araçlar ürettiği yer.

Ayrıca Great Wall, şirketin Latin Amerika, Tayland ve Brezilya gibi yeni pazarlara açılmak için küresel stratejisinin önemli bir parçası olarak gördüğü Hindistan’a girme planlarına geri dönmeye zorlayacak.

Geçen yıl, Çin Seddi Hindistan’a ayrılan 1 milyar dolarlık yatırımının bir kısmını Brezilya’ya yeniden tahsis etti ve hükümet onayını almadaki gecikmelerden sonra bazı personelini yeniden atadı. devamını oku

Şimdi kaydolun ve Reuters.com’a ÜCRETSİZ sınırsız erişim elde edin

Raporlama Aditi Shah, Zhang Yan, Martin Pollard Düzenleme Mark Potter ve Kim Coghill

Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.

Leave a Comment

Share via
Copy link
Powered by Social Snap