En son Amtrak treninin raydan çıkması: Missouri çiftçisi ölümcül damperli kamyon kazasının önüne geçmek konusunda uyardı

Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB), Pazartesi günü Mendon, Missouri yakınlarındaki bir Amtrak treninin raydan çıkmasını araştırmak için 16 üyeli bir “sefer ekibi” göndereceğini söyledi.

Ekibe katılacak olan NTSB Başkanı Jennifer Homendy Pazartesi günü düzenlediği basın toplantısında, ajansın tüm rota için hız verilerinin yanı sıra uçuş kaydedici günlükleri ve trenin kameralarından gelen görüntüleri istediğini söyledi.

“Ekipte mekanik, sinyal sistemleri, operasyonlar ve hayatta kalma faktörleri konusunda uzmanlarımız olacak” dedi. “Bir trafik memuruna, bir drone operatörüne ve NTSB’nin Ulaştırmada Afet Yardım Ofisi’nden birkaç ekip üyesine, kazazedeler ve kazaya karışanların aileleriyle çalışmak üzere sahip olacağız….

“Bilgi istiyoruz. [from] ileriye veya içeriye bakan her türlü kamera – böylece trenin önünde ne olduğunu veya lokomotifin içinde neler olduğunu görebiliriz ve ayrıca trenin o anki hızı hakkında sağlanabilecek diğer herhangi bir kayıt cihazı bilgisini görebiliriz. raydan çıkma.

“Gemideki yolcu ve mürettebat sayısını teyit edebilmek için açıklayıcı bilgi istiyoruz ve hat ve geçişin kendisiyle ilgili bilgilere bakıyoruz.”

NTSB, trafik kazalarını araştıran ve 2021’de Montana’da ve 2019’da Washington Eyaletinde önceki Amtrak kazalarını araştıran federal bir kurumdur.

Pete ButtigiegABD Ulaştırma Bakanı, Federal Demiryolları (FR) yetkililerinin, kazayla ilgili bir soruşturmayı desteklemek için Missouri’deki kaza yerine doğru yola çıktıklarını söyledi.

Pazartesi günü kuzey Missouri’de bir Amtrak treninin düştüğü demiryolu geçidinden geçtiğini söyleyen çiftçi, bu ayın başlarında Facebook’ta güvenliğiyle ilgili bir uyarı yayınladığını söyledi.

64 yaşındaki Mike Spencer, “Güvenli olmadığını biliyorlardı” dedi. kansas şehir yıldızı. “Bunun olacağına emindim. Bu sadece zaman meselesiydi.”

11 Haziran’da Facebook’a yüklenen bir videoda Spencer, geçidin aşırı büyümüş çim ve sınırlı sinyal aydınlatmasıyla ilgili bir sorun olduğunu ve bir Amtrak treninin bir damperli kamyona çarpması sonucu üç kişinin öldüğünü ve 50 kişinin de yaralandığını söyledi.

İşte ilginç bir an John Scott-RailtonKar amacı gütmeyen Citizen Lab’de geçen Ocak ayında ABD Capitol’ün baskınına yol açan organize grupların üyelerinin ortaya çıkarılmasına yardımcı olan açık kaynaklı bir istihbarat analisti.

Ona göre, ABD hükümeti verileri, trenlerin ve motorlu taşıtların karıştığı kazaların sayısının 192 ile 2010 yılları arasında istikrarlı bir şekilde düştüğünü ve şu ana kadar aşağı yukarı sabit kaldığını gösteriyor.

“Son on yılda ilerlemenin neden durduğunu biri açıklayabilir mi?” O sordu. Tabii ki, bu sadece doğal kaza oranı olabilir – altına düşmesi zor olan bir minimum.

ABD eyaletler arası yolcu trenlerinin çoğunu işleten devlet destekli şirket Amtrak, son on yılda bir dizi, bazen ölümcül, demiryolu kazası geçirdi.

Nisan 2016’da, Pensilvanya’da 100 mil/saat hızla seyahat eden bir Amtrak treni iki bakım işçisine çarptı ve öldü ve bu da ana lokomotifin raydan çıkmasına neden oldu.

Geçen ay, Pazartesi ile aynı rotada, Los Angeles’tan Chicago’ya farklı bir istikamette giden bir tren, bir sığır yemi dağıtım kamyonunun raylara çarpıp rayları yerinden etmesi sonucu 32 kişiyi raydan çıkardı ve yaraladı.

Diğer raydan çıkmalara, raylara düşen kayalar, raylara takılan bir traktör römorku, hareket eden bir trenin yan tarafına çarpan bir kamyon, yoğun sis altında bir demiryolu köprüsünü yerinden eden bir nehir mavnası ve bir banliyö treninin durmaması neden oldu. kendisine tahsis edilen kavşakta.

Son yılların en kötüsü Mayıs 2015’te, bir tren çift hızda 50 mil dönüş yaptığında sekiz kişi öldü ve 200’den fazla kişi yaralandı. Müfettişler, hata için sürücüyü suçladı.

Associated Press Fotoğrafçısı Charlie Riedel bu fotoğrafları kaza yerinde çekti:

BT ikinci ölümcül kaza birkaç gün içinde bir Amtrak treni ve korumasız bir demiryolu geçidini içeriyordu.

Pazar günü, Kaliforniya kırsalında bir trenin bir yolcu aracıyla çarpışması sonucu üç kişi daha öldü, iki kişi de yaralandı. Beş kurban da arabadaydı.

İlçe İtfaiye Şefi Steve Ober, “Bu kötü bir geçiş” dedi. “Maalesef bu sadece bir felaket reçetesi…”

“İlçemizin kırsal kesiminde, yani orada çok daha fazla tarım arazisi var. Kavşak yok, bu kavşakta sinyal yok ve bu, burada yaşadığımız ilk kaza değil.

“Bu bölümde trenlerin saatte 80 mil hızla gitmesine izin veriliyor, bu yüzden bir trenin bu kavşakta yetişmesi uzun sürmeyecek.”

hakkında daha fazlası NTSB Başkan Jennifer Homendy, verdiği brifingin bir dökümünden alınmıştır. Bağımsız. Şifre çözme otomatik olarak yapılmış gibi görünüyor, bu nedenle bazı hatalar olabilir.

“Bilgi istiyoruz. [from] ileriye veya içeriye bakan her türlü kamera – böylece trenin önünde ne olduğunu veya lokomotifin içinde neler olduğunu görebiliriz ve ayrıca trenin o anki hızı hakkında sağlanabilecek diğer herhangi bir kayıt cihazı bilgisini görebiliriz. raydan çıkma.

“Gemideki yolcu ve mürettebat sayısını teyit edebilmek için açık bilgi istiyoruz ve hat ve geçişin kendisiyle ilgili bilgilere bakıyoruz.

“Ve tabi ki [we’re] Amtrak ile tren operasyonu hakkında konuşuyor. Yani çok şey oluyor ama işimizin çoğu sahneye çıktığımızda bitecek.”

İşte Missouri saatiyle gece yarısı bildiklerimiz.

• 13’ü hastaneye kaldırılan en az üç kişi öldü ve 50 kişi yaralandı.

• Bir Amtrak treni, yetkililerin hiçbir uyarı ışığı veya elektronik olarak kontrol edilen kapı olmadığına inandığı bir yerde rayları geçen bir damperli kamyona çarptı.

• Southwest Chief treni, Pazartesi günü yerel saatle 13:42 civarında raydan çıktığında Los Angeles’tan Chicago’ya iki günlük bir yolculuktaydı.

• Sekiz yolcu vagonu ve iki lokomotif raydan çıktı, çoğu yan döndü, bu yüzden yolcular kapılardan dışarı çıkmak zorunda kaldı.

• Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB) olayı araştırmak için bir ekip gönderiyor ve Amtrak’tan kamera görüntüleri ve diğer veriler talep etti, ancak trajedinin nedeni bilinmiyor.

• Dax McDonald adlı bir yolcu, kazadan kısa bir süre önce raylara yaklaşan iki kamyon gördüğünü hatırladığını ve kendi kendine “Bu adam yavaşlasa iyi olur” diye düşündüğünü söyledi.

Temsilciler Meclisi Başkanı Nancy Pelosi, Missouri’deki trenin raydan çıkmasından duyduğu üzüntüyü ifade etmek için Pazartesi günü tweet attı.

“Bugünün korkunç Missouri treninin raydan çıkmasından etkilenen herkes için kalbim atıyor” dedi. “Kayıp sevdiklerinin yasını tutanları teselli edecek hiçbir kelime olmasa da, bu trajik günde bu kadar çok Amerikalı’nın onlar için dua etmesi teselli edici olsun.”

Chicago’nun bir bölümünü temsil eden bir kongre üyesi olan Chui Garcia, düşüncelerinin “ölü ve yaralı yolcuların aileleriyle” olduğunu söyledi.

Missouri Valisi Mike Parson şunları söyledi: “Bu öğleden sonra Khariton County’de bir Amtrak treninin raydan çıktığını öğrenmekten dolayı üzgünüz. @MoPublicGüvenlik, @MSHP paraşütçüler ve diğer acil durum yönetimi personeli yanıt veriyor. Missouri halkından, etkilenen herkes için duada bize katılmalarını istiyoruz.”