BMW, Tesla’ya meydan okuyarak Çin’de üçüncü EV fabrikasını açtı

Alman otomobil üreticisi BMW, Tesla liderlerini ve BYD gibi yerel rakipleri yakalamayı amaçladığı için Çin’de elektrikli araç üretimini artırıyor. Yeni Shenyang fabrikası, ülkedeki yıllık 830.000 araç üretim kapasitesiyle BMW’nin Çin’deki üçüncü fabrikası.

Anadolu Ajansı | Getty Resimleri

BMW liderlere yetişmek amacıyla elektrikli araçlara odaklanan Çin’deki yeni 15 milyar yuan (2,2 milyar $) tesisini resmen açtı. tesla ve yerli rakipler.

Kuzeydoğudaki Shenyang kentindeki Lydia fabrikası, BMW’nin Çin’deki üçüncü fabrikası, ancak ülkedeki en büyük yatırımı.

Tesisin kapasitesi, yalnızca elektrikli araçların yanı sıra geleneksel içten yanmalı motorların üretimi için kullanılabilir.

Şirketin Çin pazarı için ilk tamamen elektrikli orta boy spor sedanı olan BMW i3, Mayıs ayında Lydia fabrikasında üretime başladı.

BMW Group Çin Başkanı ve CEO’su Jochen Goller, “Çin’deki üretim varlığımızın genişlemesi, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarında daha fazla büyümeye hazır olduğumuzu ve Çin’in uzun vadeli beklentilerine güvendiğimizi gösteriyor” dedi. Perşembe günü yayın.

“2025 yılına kadar Çin’deki satışlarımızın dörtte birinden fazlasını tamamen elektrikli hale getirmeyi hedefleyerek e-mobilite çabalarımızı hızlandıracağız.”

Ancak BMW’nin, ABD ile rekabet ettiği dünyanın en büyük elektrikli otomobil pazarı olan Çin’de yetişmesi gerekiyor. Tesla ve Warren Buffett destekli BYD gibi yerli oyuncular satışlara hakim..

BMW ve Volkswagen dahil olmak üzere yabancı geleneksel otomobil üreticileri geride kaldı. Ama şimdi üretimi artırıyorlar. Yeni BMW fabrikası, Alman otomobil üreticisinin Çin’deki yıllık üretim kapasitesini 830.000 araca çıkardı.

Volkswagen Binek Otomobil CEO’su Ralf Brandstetter, Şubat ayında Nikkei’ye, otomobil üreticisinin 2023’te Çin’de yılda 1 milyona kadar elektrikli araç üretebileceğini söyledi.

CNBC Pro’dan elektrikli araçlar hakkında daha fazla bilgi edinin

Bununla birlikte, halihazırda küresel tedarik zinciri zorluklarıyla boğuşan Çin’deki otomobil üreticileri, son birkaç ayda Covid-19’un yeniden canlanmasının ardından dünyanın en büyük ikinci ekonomisinde yeni zorluklarla karşı karşıya. başta Şanghay olmak üzere büyük şehirlerin ablukaya alınmasına yol açtı.

Bu, daha fazla tedarik kesintisine neden oldu. Çarşamba günü yayınlanan bir röportajdaTesla CEO’su Elon Musk, şirketin Austin ve Berlin fabrikaları için gerekli araçların Çin’de sıkışıp kaldığını söyledi. Tedarik zinciri sorunları üretimi engellediği için iki fabrikanın “şimdi milyarlarca dolar kaybettiğini” de sözlerine ekledi.

Leave a Comment

Share via
Copy link
Powered by Social Snap