Birçok kötü karar bu demonte Tesla Model S’ye yol açtı

Daha birkaç gün önce öneminden bahsediyorduk. yolda koruyucu ekipman. Bundan hemen sonra, büyük ölçüde değiştirilmiş bir Tesla Model S Ekose kask ya da herhangi bir koruyucu ekipman takmadığı için yolda neredeyse ölüyordu.

Chet’ten Chet ile rahatlayın YouTube kanalı, pist kullanımı için değiştirdiği bir Tesla Model S Plaid’e sahipti. Yolcu koltuğu hariç kabinin çoğunu boşalttı ve hatta ağırlıktan tasarruf etmek için arka kapağı bile çıkardı. Bu, elektrikli bir otomobilin otomobilin elektrikli bileşenlerine zarar verebilecek bir şey yapıp yapamayacağını görmek için su altında sürmeye karar verdiği Tesla ile aynı. Ancak, bu düğümleri değiştirdikten ve arabayı takip etmeye devam ettikten sonra, birçok araç sahibi ve gazetecinin standart S Plaid ile fark ettiği gibi, frenlerinin ayak uyduramadığını fark etti. Bu yüzden ön kaliperleri, rotorları ve balataları Unplugged Performance’dan yenileriyle yükseltmeye karar verdi.

Yükseltilmiş frenlerin, çok daha büyük kaliperler, karbon-seramik rotorlar ve palet karıştırma pedleri sayesinde otomobilin stok frenlerinden çok daha iyi çalışması gerekiyordu. Ancak, arka frenleri yükseltmedi, bunun yerine onları yeni fabrika parçalarıyla değiştirdi ve fren hidroliğini yükseltmemiş gibi görünüyor. Frenler üzerinde çalışırken sıvıyı boşalttı, ancak sıvının güncellenmesi hakkında hiçbir şey söylemedi. Pistte düzenli olarak 1.000 beygir gücü, yaklaşık 5.000 pound araba kullandığınızda, muhtemelen yarış fren hidroliği kullanmalısınız.

Yeni geliştirilmiş frenleriyle pistte sadece birkaç dakika, aynı frenler, bir köşeye çarptığında yumuşadı ve onu bir lastik bariyerine gönderdi. Virajda frenleri arızalanmadan önce Chet, 170 mil hızla seyahat ettiğini söyledi. Videonun sonunda Chet, bir sonraki videoda neler olduğunu açıklayacağını söyledi, ancak stok fren hidroliğinin suçlu olma ihtimali yüksek.

Şans eseri, Chet kazadan sağ kurtuldu, ancak daha önce oldukça acı verici yaralanmalar yaşadı: beş kırık kaburga, kırık bir diz ve yırtık bir ACL. Koşullar göz önüne alındığında, bu yaralanmalar çok daha kötü olabilirdi. Yerdeyken birini tekmelemekten nefret etsem de, biraz kullansaydı çok daha iyi durumda olacağını söylemeliyim. gerçek güvenlik ekipmanı. Özellikle pist için 1000 poundluk bir arabayı soyacaksanız, içine bir kafes ve uygun emniyet kemerleri olan yarış koltukları yerleştirin. Ayrıca, lanet olası bir kask tak. Hayatta olduğu için şanslı.

Leave a Comment

Share via
Copy link
Powered by Social Snap